運転席側、結構だましだまし使ってきたんですけどね。 いい加減しんどくなりましたよ。 下がったまま上がらなくなるってのが最悪のパターンですからねぇ。 と言うことで、ダイハツ用？互換品？をオクで落札。本日到着したので取り付けました。やっぱ、操作通…

割れっぱなしってわけにもいかないけど、時間が無かったわけで、結局1週間は梱包用透明テープでごまかしてきたんですけどね＞プレオのヘッドライトオクで落札したやつも使えそうだったので、やっとこさ交換しました。バンパーはずしてチビたちと記念撮影＞何…

今週末は放牧でした。 久々に起きるまで寝れました。 ちょっと寝すぎましたかね。寝貯めはできないっていいますが、足りない睡眠時間を補うにはちょうどよいですな。 この週末は、結構自分のために時間が使えました。 →嫁はんありがとう♪というわけで、やっ…

84,000kmを超えれば色々出てくるもので・・・ 今度は、ATのインジケーターランプの玉が切れたみたい。 PRN Sは付くけど、Dのみつきましぇん＞＜ ま、球切れですねぇ。 この電球もホームセンターあたりで買えますかねぇ。 メーターはずすのは２０年ぶり位っす…

プレオが修理から戻ってきました。 イオンの原因は、パッドの摩擦材が剥離していたようです。 というか、冷静に考えてみると8年使えたことが脅威ですねｗ 現実にはパッド自体の残量はまだあったということで、8万キロ使えるんかいってな感じです♪ （記憶に無…

一昨日から代車な訳です。代車はプレオのバン。 CVTとNAの組み合わせはかなり優秀ですね。 車検の時に借りたミラのバンと比べると無駄に引っぱらない感じがあります。 それ故に割と静かです。もっとも、最安グレードなので防音材がほとんど入っていないから…

ブレーキのイオンの問題が残っていたままなので、昨日Ｄらーへ預けてきましたよ。 パットはまだ残っている感じなので、ディスクかキャリパーかってな感じ。 どっちにしてもパット以外というのは嫌な感じですよね〜ついでにベルトも交換しちゃいたい気分。 エ…

エンジェリッククレスト、はじめてみました。 つか、これ、WLO（ワンダーランドオンライン）そのものですなｗ システムは大まかには理解できているので今のところ苦労もないですよ。ま、ギャルゲ・オンラインですなｗｗｗｗ 悪友からはタルタロスに誘われて…

低速でブレーキを踏むと左前輪からゴリゴリ音がするんですよね〜パッドはまだ5mm近くありそうなんですが・・・ ディスクにもミミはないし、まだまだいけそうな感じなんですけどね。で、ブレーキの効きが悪いわけでもない。 でも、ゴリゴリと音がする。 非常…

プレオですが、パワーウインドウのスイッチが壊れたみたい。 上下は出来るんだけど微調整が効かないのだ。 下げると、スイッチが下がったままになってしまい窓も全開。 下がりっぱなしのスイッチをあげると窓は閉まるって感じで、全開か全閉しか出来なくなっ…

8100MJi用のAUXコードですね。＞CA-C2AX これで、FMトランスミッタとおさらばです。 純正デッキの時には気がつかなかったのですが、8100MJiに換えてからオルタネーターノイズが耳に付いていたわけですよ。まぁ、AVIC-T10のAUX出力がノイズまみれだと言うこと…

プレオっちの車検でした。 うはははは タイヤの溝で車検落ちたしｗｗｗｗ つっても、自宅までスタットレス取りに帰れとか言われて、取りに行ってきて無事合格はしたんですけどね（汗で、７.5万キロ使った純正プラグは今回チャンピオンのイリジウムプラグに交…

B5についていたAVIC-T10ですが、Pleoへ移植しました。 この機種はジャイロ？Gセンサー？がついていて、運転中のワンセグ視聴、ナビ操作ができないといった問題があるわけです。 これは、どうやらクレイドルにその手の機能がついているみたいで、クレイドル側…

7万キロ超えたんで、オイル交換の時期だったんです。 そう言えば、オイルエレメントってどれくらい変えていないんだろう。 というのも、何回か前のオイル交換時にドレインボルトの頭をなめちゃって外せなくなっていたわけで、それから上抜きに変えて・・・・…

肉厚が薄くなっていたとのことで、フランジとの接続部に1mmの鉄板を内側から溶接、外側は補強のためにアングルを溶接してくれたらしいです。 道なき道で寝転がってしまうジムニーとかをよく修理するので溶接はお手のもんらしいですわ。 これで、耐熱ペイント…

定時で仕事を終え、現時点でのマイパートナープレオにて帰路についたわけです。 だいたい25キロの道のりで半分ぐらい来た所で後ろからものすごい爆音が響くわけですよ。 確かに信号もろくにない林檎畑の一本道ですからまれにとてつもないスピードで走るアホ…

市内にあるアルピコ自工の25分車検に行ってきましたｗ 大筋で問題なかったんですけど、そろそろCVTのオイル（トルコンオイル？ATF）を交換した方がいいというすすめで、交換しておきました。その場での立ち会いの下で検査を進めていくので、見ていて退屈しな…

今回は結構真剣にオイル交換。なんといっても今回はエレメントも交換するからネェ。 エレメント着脱用の工具まで持っている俺って・・・orz

チビにしてみりゃぁ「何で？」って感じなんだろうが、Audiの車内の足元が物凄い状態。泥と砂利がすさまじい量となって散乱している。親は、いちお気を使って、靴の裏を払ってから車に乗るようにしているんだが、チビにしてみりゃぁ、それすら意味不明かも知…

プレオにはSONYのNVX-DV705というDVDナビが取り付けてある。テレビが見れれば良いので特に不満は無いから、買い換える必要性も感じていない。強いてあげればAudiに取り付けてあるKENWOODのCDナビと交換したいという希望はあるんだけどね。 取り付けより取り…

先月プレオに取り付けたブースト計であるが、ステアリングコラムの上でコロコロしていた。缶コーヒーの空き缶でフォルダ及びステーを作ったりしてみたんだが、どうもしっくりと行かないので、まじめに作ってみることにする。でもね、例によって材料は有り合…

例のバッテリーに取り付けるコンデンサの続きですが、実は3300μ+470μ+1000μ+470μ＝5240μFと10000μFと今回のものとあわせて３種類作っているんです。で、先日のコメントにも書いてあるんだけどヒューズは20Aのものを入れてあります。ただし、回路全体が濡れた…

先日落札したオートゲージの機械式ブースト計をプレオに装着してみた。 アクセルオンと同時に加給圧がかかるあたりスーパーチャージャー（でもマイルドチャージ）といった感じだろうか。ただ、加給圧が最大でも0.65kg/cm^2なんで、ほとんど感覚はNA並み。 そ…

プレオももうじき満４年になる。少し飽きてきたｗｗｗｗ よって、なんとなく弄りたくなってきたんだが、給排気は弄ると音でばれるし、結構金がかかるんで、スルー。 よって、単なる気分転換的な感じで、オークションでブースト計を落札した。機械式で、さら…