車検で交換したプラグの先端電極である。
さすが４５０００キロ使用といったところだろうか。実に中心電極が美しいほど台形に なっているのか良くわかる。ただ、カーボン等はほとんど付着していないので、多分エンジンそのもののコンディション自体は悪くないのだと思う。
んで、イリジウム タフ に交換してみたわけだが、はっきり言ってしまえば、メーカーのページに書いてあるような効能は残念ながら感じられない。（←もしかして鈍感）
で、鈍感な俺でも僅かにわかる部分もあった。
そりは、
コールドスタートの悪さ。。。
（ちょっとセルをいつもより余計に回さないといけなさそう）
